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Duplicação da BR-163 é prioridade, afirma Hashioka após reunião com concessionária

Durante reunião realizada na tarde de quarta-feira, 25, na Sala de Reuniões da Presidência da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems),...

27/03/2026 às 13h38
Por: Redação Tereré News Fonte: Assembleia Legislativa - MS
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A reunião integrou as atividades da Comissão Parlamentar de Acompanhamento da Concessão da BR-163
A reunião integrou as atividades da Comissão Parlamentar de Acompanhamento da Concessão da BR-163

Durante reunião realizada na tarde de quarta-feira, 25, na Sala de Reuniões da Presidência da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems), o deputado estadual Roberto Hashioka (União) reforçou a necessidade de duplicação de toda a extensão da BR-163 no Estado, que possui mais de 845 quilômetros. O encontro contou com a apresentação da concessionária Motiva Pantanal, que detalhou os investimentos e o andamento das obras na rodovia.

Ao se manifestar, o parlamentar reconheceu os avanços apresentados, mas destacou o aumento na arrecadação da concessionária com a cobrança de pedágios e, assim, a possibilidade de que esse crescimento seja revertido em mais quilômetros de pistas duplicadas. “Após a repactuação, o faturamento praticamente dobrou, aumentando cerca de 154%. Mas a minha preocupação, tendo em vista esse importante eixo rodoviário, é que aumentassem os trechos com duplicação”.

Para o parlamentar, diante do potencial de lucro da Motiva nos próximos anos, o parlamentar acredita que é possível duplicar toda a via. “A população sul-mato-grossense paga pedágio e espera, com razão, uma rodovia mais segura, moderna e eficiente. A Motiva, como detentora do contrato e pela força que tem como empresa, poderia estabelecer mais trechos duplicados, principalmente na região sul”, afirmou.

Durante a reunião, Hashioka apontou que há diversas obras em trechos da rodovia na região norte do estado. No entanto, citou a necessidade de intervenções urgentes em pontos críticos no sul de MS. “Depois de Dourados, praticamente não têm obras de duplicação, só terceiras-faixas. Os cerca de 204 km de duplicação pouco vão contribuir para aquela região. Porém, os investimentos precisam chegar onde o risco é maior e onde o fluxo de veículos é mais intenso. E aquela região possui uma topografia mais dificultosa, com alguns trechos sem acostamento. Pelo mesmo motivo, gostaria que fosse priorizada, também, a duplicação dos 25 quilômetros de extensão do contorno rodoviário de Campo Grande”, ressaltou.

O deputado assegurou que continuará acompanhando de perto a execução do contrato. “Seguiremos fiscalizando para que os compromissos assumidos sejam efetivamente cumpridos, especialmente no que se refere à duplicação integral da BR-163, que é o principal corredor logístico do nosso Estado. Por isso, é preciso avançar para a duplicação de toda a sua extensão”, concluiu.

A reunião integrou as atividades da Comissão Parlamentar de Acompanhamento da Concessão da BR-163, responsável por fiscalizar o contrato e cobrar melhorias na rodovia. Hashioka é um dos membros dessa Comissão. No encontro, a concessionária Motiva Pantanal informou previsão de investimentos que podem chegar a R$ 1 bilhão até agosto, além da ampliação das frentes de trabalho ao longo de 2026.

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